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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于荣威e50的问题,于是小编就整理了3个相关介绍荣威e50的解答,让我们一起看看吧。
荣威是上汽旗下的一个自主汽车品牌,荣威E50是一辆纯电动的轿车,这款电动车由上汽历时三年自主研发,打造出的一款通过电池和电机有机结合,实现零排放、纯电驱动的新能源车。其定位是一款城市代步车。当然这款电动车现在在市场上是完全没有竞争力的,而且20W左右的指导价也让你觉得不能接受。但是对于上海地区来说,享受新能源汽车的补贴再加上一个免费的上海牌照,是非常划算的,要知道上海牌照现在都是8W起的价格。所以选择一款代步车来说它可能也是一个选择。
这款车设计很早,而且也是定位城市代步所以体型非常小巧,前脸也没有进气格栅,就是简单的一个短唇式设计,当然现在看来还是有一点点小别扭,车灯那些当然可以满足日常需要。
车的内饰方面,主要是一点简单化的设计,白黑基调,没有触控大屏也是有点不太厚道,毕竟现在这个应该算是一个电动车的标配了。方向盘是三幅式设计,转动很轻,操控很方便,非常容易上手。作为以前做的电动车,可能在配置这个方面就不能有太多的要求,只能说是够用。
对于一个非常mini的城市代步车来说,空间是只能这样了,虽能满足4个人的乘坐,但是后排乘坐空间有点难受的。最好就是在后面空间就放置些物品,当然更无法去搬运什么大件物品。但是因为体型很小,停车那些在城市中还是非常的方便。
这个刹车馈能设计还是不错,当车辆减速,车辆惯性带动动力电机转动,使电机反向对动力电池实现充电,有效降低百公里能耗,实现更长的续航里程。
荣威E50虽然作为一款在现在没有太大竞争能力的车型,但是其国家补贴加上地区牌照的优势,比如上海,减少10W左右的牌照费用,平时来代步还是不错的。之前看网上说这款车没法上高速,其实不是,这款车是可以上高速的,只是因为速度最高在80-100km/h左右,在高速上行车,超车有一定的难度,所以最重要的还是看你怎么去判断他的用处。
一提起电动汽车,大家心里的第一感觉肯定是比亚迪。
就是在世界上,现在一提起投入运营的纯电动汽车,都知道有比亚迪。比亚迪的电动客车出口到世界上好多国家了,其中,加拿大、美国、德国、新加坡、西班牙、芬兰、巴西,以色列,芬兰、丹麦、荷兰、澳大利亚、智利等很多欧美国家。网上都有可查询的资料和数据。何况是E6电动车呢,我估计E6的性能不会比客车差多少 你说谁好? 比亚迪电池出身,电动车最重要的就是电池。E50纯电动精品车在沪、京两地都有很高的知名度。该车售价18.89万元,扣除补贴后的价格为16.89万元。购车者可获得价值万元以上的礼包,如交强险补贴、充电桩安装补贴、一年电费补贴、一根免费专用充电线、个性化车贴等。此外,SAIC还为在京用户提供两年低首付、零利率的金融购车支持。
综合工况下,荣威e50续航170公里,最高时速130公里。0到50公里加速时间仅为5.6秒,50到80公里加速时间为4.6秒,可以满足市民日常通勤需求。
19.59-24.98万
低配比亚迪e50大概需要23万左右,个人感觉这车还是可以的,毕竟是属于新能源汽车:
1、比亚迪e50,上一年9月份的销量是4265,8月份是4003,看起来销量是非常可观的,而且同比增长率有6.55%,占据比亚迪全车型中的9.47%,可以说这是一款主力车型了;