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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于丰田别起亚的问题,于是小编就整理了5个相关介绍丰田别起亚的解答,让我们一起看看吧。
这是两个汽车集团,不是两款车,不好比较,如果用车比较,广汽丰田更好一些。比如,东风悦达起亚K5和广汽丰田凯美瑞两款车,k5搭载现代2.0自吸发动机,匹配6速手自一体变速箱,凯美瑞搭载丰田2.0自吸发动机,匹配爱信8at变速箱,无论是做工,动力,内饰,销量,保值率等,丰田都好于东风悦达。
东风悦达和广汽丰田相比,广汽丰田更好一些,一方面,广汽丰田的知名度越比东风越达好许多,广汽丰田已经进入中国市场很早了,国人对广汽丰田的车辆也是非常认可的,而广汽丰田也推出了雅阁这样经典的车型,东风悦达退出的车辆质量也是非常不错的,但是总体水平还是比不上广汽丰田
我个人觉得没什么区别,喜欢哪个买哪个。配置高低估计用得上的也就是倒车影像,两个车都有。故障率低无非就是五年不进一趟修理厂的丰田和五年去一趟修理厂的起亚,三大件没那么容易坏。保值率等你真卖车时估计你也不在乎那些钱,外观好不好看开久了也都腻。油耗保养这些走差不了多少,倒反是我国停车费是大头。个人意见,希望对你有用。
个人还是比较推荐起亚kx1,因为这款车搭载的动力总成相当的给力,而且油耗也比丰田致炫l的油耗低,尤其外观起亚TXT的外观更大气更好看,比丰田致炫更为修长,总的来说这款车比丰田致炫的综合性价比要高一点,但是具体还是要以您的眼光去选择车辆。
日系cvt和韩系cvt的区别是,除丰田外本质区别不大,都是利用钢带传动,平顺性出色,丰田DS-CVT为混合型变速箱,1.2档为齿轮传动,起步不容易打滑,动力响应更快,速度提升后切换为传统CVT钢带传动,行驶更为平顺。
韩系cvt变速箱
韩系CVT变速器不同于日系CVT,韩系CVT采用了铰链式的结构,由无数个铰链片叠加在一起,用于传递动力,这样的结构具有一些优点,变速器传递扭矩较大,不容易发生打滑现象。
并且这样的铰链传递,其传递效率稍微高一些,不过也有一些负面影响,就是变速器噪音稍微大了一些。不过韩系车CVT变速器在噪音振动方面显然是没有任何问题的。
CVT,因为拥有着换挡平顺以及燃油经济性极高的特点被日系三强所青睐。这几年,本田、丰田以及日产也相继推出了自己的变速箱。然而,对于这三家的CVT哪家耐用这个问题还真没有一个准确的定论,只能说这三个车企的变速箱各有春秋,至于你更喜欢哪一款,就要看你的驾驶和用车习惯啦。
1.
两者最主要的区别就是充电方式不同。其中,插电混动是两套驱动系统可以完全纯电模式驱动汽车,比如比亚迪的秦,唐等。其可以纯电行驶至少50公里左右,没电了以后,发动机开始介入,边驱动汽车边给电池充电和回收电。所以插电式混动的汽车比较适合短途市区代步的家庭实用,起码能省点油,只需要在不用车的时候充充电;
2.
油电混合动力就是非插电式的混动汽车,比如丰田普锐斯,雷凌混动,卡罗拉混动,凯美瑞混动,起亚极睿,本田crv混动等。一般只有几公里左右的续航,前提是在40码速度以下使用纯电模式;
3.
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